门式起重机_起重机结构吊装方法分类

1、分件吊装法起重机每开行一次,仅吊装一种或几种构件。一般厂房分三次开行吊装完全数构件。第一次开行,吊装柱,应逐一进行校订及最后固定第二次开行,吊装吊车梁、连系梁及柱间撑持等第三次开行,以节间为单位吊装屋架、天窗架和屋面板等构件。

分件吊装法起重机每开行一次基本上吊装一种或一类构件,起重机可按照构件的重量及安装高度来选择,分歧构件选用分歧型号起重机

可以或许充分阐扬起重机的工作性能。在吊装进程中,吊具不需要经常改换,操纵易于谙练,门式起重机吊装速度快。采取这类吊装编制,还能给构件临时固定、校订及最后固定等工序供给充盈的时候。构件的供给及平面安插比较简单。今朝,一般单层厂房结构吊装多采取此法。但分件吊装法由于起重机开行路线长,构成结构空间的时候长,在安装阶段不变性较差。2、综合吊装法起重机一次开行

以节间为单位安装所有的结构构件。具体做法是:先吊装4~6根柱,随即进行校订和最后固定。然后吊装该节间的吊车梁、连系梁、屋架、天窗架、屋面板等构件。这类吊装编制具有起重机开行路线短,佛山起重机停机次数少,能及早交出工作面,为下一工序创作发现施工条件等优点。但由于同时吊装各类型的构件,起重机的能力不克不及充分阐扬索具改换频繁,操纵多变

影响生产效力的进步校订及固定工作时候紧张构件供给复杂,平面安插拥堵。所以在一般环境下,不宜采取这类吊装编制。只有益用移动困难的桅杆式起重机吊装时才采取此法

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